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自然养护即是混凝土在自然条件下(温度不低于+5℃,湿度90~*)进行养护。在自然养护温度下强度增长极慢,7d的龄期仅能得到28d(混凝土28天后的强度)30~70%,要保证拆模强度和出厂强度则需要较长的时间。这就会延长整个生产过程的循环时间,同时要求配有大量的模板设备和占用大量的生产面积,增加基建投资。所以混凝土养护用蒸汽发生器的蒸汽养护法就受到了欢迎! 为了加快混凝土强度的增长速度就可采用蒸汽养护,利用混凝土养护蒸汽发生器产生的蒸汽加热混凝土,使混凝土在较高温度(70~90℃)及较高湿度(约90%以上)的条件下迅速硬化。但是在气候比较温暖的地区仍然是适于采用自然养护的。这样可以节约燃料和相应的一套设备投资,降低成本。
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熨烫工艺参数的选择与面料性质、熨烫部位以及设备特点有关。合理设置熨烫工艺参数、选择蒸汽设备是提高产品质量、降低能耗的重要因素。蒸汽熨烫的温度与蒸汽的压力有着直接的关系,蒸汽的压力决定了蒸汽温度。一般来说,蒸汽压力越大,蒸汽温度越高。熨烫时间在熨烫过程中,熨烫时间配置和面料的性能相关。在熨烫时间的搭配上,可以是连续熨烫,也可以是间歇熨烫。而达能蒸汽发生器连续产生饱和高温蒸汽,直接提高熨烫效率。 蒸汽发生器是很多工业动力之源,尤其在工业加热方面,蒸汽发生器应该是较好的选择,因为在许多工艺加热环节中,普通热水达不到大部分工业的温度需求”。在工业领域,蒸汽的使用没有类似采暖热水季节性的使用限制,从时间上看有更高的使用率。
如何利用电蒸汽发生器清洗发动机舱?清洗发动机舱?我没听错吧!洗车我还是经常洗的,发动机舱还需要清洗吗?从买车到现在我还没清洗过呢!告诉您,其实发动机舱清洗十分的重要,它关系着发动机正常运行。我们平时可能只考虑到 车身表面的卫生,发动机舱弄那么干净干啥呀?要知道国外都流行用电蒸汽发生器清洗发动机舱了 为什么要用电蒸汽发生器清洗发动机舱? 去除发动机舱内部件污垢保证发动机运转,方便观察哪里容易出现污垢和漏油等问题,这是主要的意义,电蒸汽发生器清洗发动机舱更容易祛除油污,你的发动机舱多久清洗一次? 对于这个周期没有严格的规定,因为不洗它,倒也不会对驾车有多大的影响,只是一些车型的隐患,看发动机舱更舒心而已,所以还需要车主朋友们经常观察自己的发动机舱是否堆积了油泥, 一般来说1-2年清洗一次发动机舱即可.